RADDOPPIO DELLA FERROVIA ROMA NORD: AVANTI CON DETERMINAZIONE, CANTIERI AL VIA ENTRO FINE ANNO

Prosegue con decisione il percorso per il raddoppio della ferrovia Roma Nord, un’infrastruttura attesa da anni dai cittadini e fondamentale per migliorare la mobilità dell’area metropolitana. Dall’audizione che si è svolta oggi in Commissione Lavori Pubblici e Trasporti del Consiglio regionale, presieduta da Cosmo Mitrano (FdI), arrivano notizie incoraggianti: i cantieri saranno operativi entro la fine dell’anno e la progettazione del raddoppio del tratto Montebello–Riano è ormai in fase di completamento.

Nel corso della seduta, la Commissione ha inoltre dato il via libera definitivo alla proposta di legge che istituisce l’elenco regionale dei Responsabili Unici del Progetto (RUP), un passo importante per rendere più efficace e trasparente la gestione delle opere pubbliche. Il testo passa ora all’esame dell’Aula.

All’audizione hanno partecipato i sindaci del territorio – Patrizia Nicolini (Sacrofano), Gino Guadagnoli (Castelnuovo di Porto), Luca Abbruzzetti (Riano), Ettore Iacomussi (Morlupo), Maria Cristina Capelli (Sant’Oreste) e Vincenzo Marcorelli (Rignano Flaminio) – che hanno espresso unanimemente la necessità di istituire un osservatorio permanente per monitorare l’avanzamento dei lavori e garantire un flusso costante di informazioni alle amministrazioni comunali.

Massima disponibilità è stata confermata da Giuseppe Simeone, amministratore unico di Astral, che ha sottolineato l’importanza dell’opera – sostenuta da 350 milioni di euro di stanziamento – e ha annunciato l’avvio dei primi interventi nelle gallerie entro dicembre.

Sul fronte del materiale rotabile è intervenuto Enrico Dolfi, direttore generale Cotral, illustrando la revisione dei convogli in servizio, l’immissione del primo treno rinnovato e la sostituzione dei vecchi modelli Astom con i più capienti Firema sulla tratta urbana. Confermato inoltre l’impegno nel potenziare i bus sostitutivi.

Il rappresentante dell’assessorato alla Mobilità, Vincenzo Di Giamberardino, ha ricordato le criticità ereditate dalla gara bandita dalla precedente amministrazione: dei 38 treni destinati alla Roma Nord e alla Roma Lido non è stato consegnato nemmeno un convoglio. La Regione sta lavorando per inserirsi nell’appalto del Comune di Roma, così da sopperire almeno in parte a questa mancanza.

I tecnici di Astral e della Direzione Trasporti hanno infine precisato che il sistema di segnalamento è già stato affidato a RFI e che la progettazione dell’intera tratta fino a Morlupo è conclusa, con la gara pronta a partire. Quasi ultimata anche la progettazione del raddoppio Montebello–Riano, per cui sarà necessario un successivo stanziamento dedicato, stimato attorno ai 60 milioni di euro.

Fratelli d’Italia Regione Lazio conferma il proprio impegno per garantire tempi certi, trasparenza e opere concrete al servizio dei cittadini, perché lo sviluppo della mobilità è una priorità per il futuro dei nostri territori.